CHAMOA-P : CHaîne Algorithmique Modulaire Ouvrages d'Art - PLAN

Description générale du logiciel

"La CHaÎne Algorithmique Modulaire Ouvrages d'Art (CHAMOA) est destinée à justifier les ouvrages courants conformément aux règles Eurocodes. Ce projet s'inscrit dans la continuité des programmes de ponts types du Sétra qui ont permis de justifier plusieurs milliers d'ouvrages courants depuis les premiers programmes des années 1970.
Compte tenu des fortes modifications apportées par les normes européennes, cette chaÎne est entièrement nouvelle. Cette première version constitue un prototype qui réalise les calculs d'effort en mode plan, dans l'attente du logiciel aux éléments finis CHAMOA-3D.
Le logiciel permet le calcul des ponts cadres et portiques de type PICF et PIPO et les ponts dalles de hauteur constante de type PSIDA et PSIDP. Le calcul des ponts à poutres précontraintes de type PRAD est en cours de développement."

Thierry KRETZ, Chef du CTOA, Février 2009

Interface de saisie :

La saisie des données d'entrée d'un calcul CHAMOA-P est réalisée via l'interface CHAMOA. Tous les types d'ouvrages sont regroupés au sein d'une application unique.

Télécharger l'interface CHAMOA

Après avoir choisi le type d'ouvrage, l'utilisateur complète les panneaux de saisie nécessaires à la modélisation. Lors de la saisie, des contrôles instantanés sont effectués, ce qui permet de converger rapidement vers un ensemble de données cohérent.
Note : un lien vers une page d'aide est présent en haut à droite de chaque panneau : pensez à le consulter en cas de besoin !

Ci-dessous 3 exemples de saisie des coupes longitudinales pour un PSIDA, un PICF et un PIPO.

Après définition de la géométrie, le client définit les charges permanentes et les charges d'exploitation. Les charges de trafic réglementaires Eurocodes ainsi que les principaux modèles de charges et convois réglementaires historiques sont prédéfinis.
Par ailleurs il est possible de définir des charges de trafic généralisées, dans le cas où le projet nécessite un chargement spécifique.

Les autres paramètres à définir sont habituels : données matériaux, effets thermiques, critères réglementaires pour les justifications, choix de disposition des aciers passifs, dates de phasage pour les ouvrages précontraints, etc.

A l'issue de la saisie, un fichier de "rappel des données" est édité via l'interface : si aucune erreur n'est détectée lors de l'édition de ce fichier, les données peuvent être transmises au Setra pour exécution du calcul via le bon de commande de calcul.

Principe de calcul :

Le calcul des effets transversaux est réalisé au moyen du module Guyon ® (A.L. Millan : méthode algébrique de calcul des efforts généralisée à partir de la théorie de Guyon Massonet). CHAMOA-P a ensuite recours au logiciel ST1 ® pour le calcul des efforts longitudinaux : l'utilisation est explicite (création dynamique d'un fichier de commande ST1 ®), ce qui permet le cas échéant de visualiser les courbes d'efforts via l'interface graphique de ST1 ®. Enfin, les justifications et les calculs de ferraillages sont réalisés à l'aide du Paquetage Section ®, moteur de calcul du logiciel CDS ®.

Versions :

La dernière version de l'interface CHAMOA : CHAMOA-P_Setup
La dernière version du calculateur CHAMOA-P : Ajout du module "calcul des efforts du chevêtre"

Manuel d'utilisation

Les manuels complets d'utilisation de CHAMOA-P sont en téléchargement ici :

Tarifs

Le barème des prestations CHAMOA-P et ponts types au règlement français est disponible ici : CHAMOA-P_Bareme.pdf
Les tarifs de tous nos logiciels sont disponibles sur cette page : Tarif des logiciels.

Mentions légales

L'application est désignée sous le sigle "CHAMOA" pour ChaÎne Algorithmique Modulaire de calcul des Ouvrages d'Art. Ce nom et ce sigle ont été déposés à l'Institut National de la Propriété industrielle dans les classes suivantes :
9 : logiciels (programmes enregistrés)
42 : programmation pour ordinateur.

Toute représentation ou reproduction, intégrale ou partielle de cette documentation et/ou du logiciel, faite sans le consentement du MEDDTL (Ministère de l'écologie, du Développement Durable, du Transport et du Logement est illicite (loi du 11 mars 1957, alinéa 1er de l'article 40).